1970 年代 国産 車
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1970 年代 国産 車. 「静かなるナイセスト・カ―」は、50年後も健在だ！1 1970年式ホンダNIII 360 S（IV-22型） 1975年式 ダイハツ・フェローMAX（L38型）. 日本初のスペシャリティ カーとして登場した初代モデル。スパルタンなルックスで、70年代に一世を風靡しました。 1970 日産 スカイライン 00gt-r. その第3弾は1960年代国産車前編ということで、5車種6グレードを取り上げる。 18年のリポート一覧・すべて動画あり！ 車種別インデックス： 70台強のクラシックカー記事がすぐに見つけられる！ 第1弾：戦前～1940年代半ばまでの全8台を紹介！動画あり。.
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排ガス規制がどんどん厳しくなった影響で、1980年代前半までの国産車のパフォーマンスは非常に低いものでした。 しかし、 1980年代後半に入ってくると、国産車の性能は一気に向上 します。. トヨタの2代目「カローラ クーペ」に追加設定された初代「レビン」 初代「カローラ レビン」1973年式。. 当時価格は148万円、現代の貨幣価値に換算すると1千万円オーバーの高級車でした。 1970年 トヨタ セリカ1600gt.
写真に写る車の詳細が知りたいです。 ご存知の方は、是非教えてください。 写真が撮られた年代は1970年代の後半だと思われます。 唯一この後ろから撮られたアングルしかなく、国産車と外国車を自身で色々と調べましたが、該当する車が見当たりません。. 1970年代 の国産車たち 1970年代になると高性能エンジンを積み、スタイリッシュなクーペボディをまとった「gt」が一気に増えた。その代表が、1970年秋に登場した トヨタ の セリカ と三菱のギャランgtoである。両車ともスペシャルティカーという新しい. トヨタ博物館 ～ 1930年代から 1970年代 国産車 （2） ～ ニッサン シルビア CSP311型 1966年 1964年の第11回東京モーターショーに、ダットサン・クーペ1500という名前でショーモデルとして参考出品されました。.
日産 セドリック・ブルバード ・いすゞ 117 クーペ ・トヨタ セリカ ・ケンメリ・マツダ サバンナ・トヨタ マーク2 などなどこの時代の車最高ー.
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