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一般的な車は モノコックフレーム という土台からできています。 これはタイヤより上がフレームという考え方で、車の天井までがフレームという考え方になります。 つまり車のほとんどがフレームということになります。.

ラダー フレーム 車. 頑強なラダーフレームはトラックやオフロード車などに用いられる 衝撃吸収ボディ 単純にボディを強固にすれば、乗員の安全が確保されると. ラダーフレーム構造は見た通り、はしご状になっているのが特徴 で、h形フレームとも呼ばれており見た目にもシンプルです。 その長所としては 強度が高く頑丈にてきているので、オフロード車などのように舗装されていない道を走る車 に向いています。. ラダーフレームだと何がいいのか? ラダーフレームでないクルマは、いったいどんなボディ構造だというのか? ものすごーく簡単に説明いたします。.

車を支える頑丈な骨格であるラダーフレームという構造。 はしご(ラダー)のような形をしていることからこう呼ばれるようになりました。 ラダーフレームは左右に2本あるサイドレールに、それをつなぐ複数のクロスメンバーによって. フレームには2種類ある! 車のフレームは ・ラダーフレーム構造 ・モノコックフレーム構造.

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