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ショックアブソーバー (Shock absorber) とは、振動する機械 構造や建築物の振動を減衰する装置である。 「ショック」と略して呼ばれるほか、「ダンパー(damper)」、「ダンパ（JIS規格名称）」とも呼ばれる。 ほぼ同じ構造ながら、ばねの減衰装置としてではなく、動力源として用いられるガス.
ショック アブソーバー 車. 間違ったショックアブソーバーは、クルマをつまらなくしてしまうことすらある。 本当に良い足回りとは何か？ それは操縦性と快適性、安全性、耐久性、そして何よりも走る楽しさ。 koniは、装着した瞬間からクルマを楽しくする。. ショックアブソーバーの寿命 ＝減衰力が無くなる（少しの段差でも、車の揺れがなかなか収まらない） この場合は、中に入っているオイルが漏れ出していない限り、 交換しなくても良いですし、車検も通ります。 ただし、乗り心地は最悪です。. ジムニーjb64w jb74w用。太い社外ショックアブソーバーを装着する際必要となる。ロングボルトとショックの干渉を防止するスペーサーをセット。3,500円（税別） ジムニーjb64w jb74w用。太い社外ショックアブソーバーを装着する際必要となる。.
すると、車のサスペンションを支えている「 ショックアブソーバーからオイル漏れ 」がしていたのです。 こちらがフロント側で、写真では今いち確認できませんが、よくよく見るとオイルが漏れています(手で触ると油気があるのがわかります). こんにちは！ 自動車整備士のまいこです！ みなさんは ショックアブソーバーが寿命を迎えた車を運転したことがありますか？. 創楽TOP > 車カスタム > ジムニーカスタム > ショックアブソーバー交換.
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