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ニュル最速のルノー メガーヌr S トロフィー ついに日本上陸 Mtもdctも選べる 堂々の300psにシビック タイプrも戦々恐々 ワゴン Motorfan モーターファン
これぞスポーツカーの原点 日本で売っているfrのmt車5選 くるまのニュース
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夢のミッション 滅びゆくテクノロジー 2ペダルmt Dct が日本で普及しない理由 自動車情報誌 ベストカー
Dct 日本車. 日本バイク100年史 Vol.064(1996-1997年)<Webアルバム> 業界ニュース 速報トライアンフ「トライデント」の最終テスト車が公開された!. そんなdctを搭載するバイク、ホンダ「nc750s dct」に試乗する機会を得た。 当然のように、クラッチレバーはないし、チェンジペダルもない。 大きく足を広げて跨り、通常なら左手でクラッチレバーを握りしめ、左足でガチャコンとギアをかますところ、その. 09年フルモデルチェンジより、「コンフォートライン」グレードに乾式クラッチの7速dctを搭載し日本で発売。 10年6月には1.2l車が登場。乾式クラッチの7速dctを搭載。 10年9月には1.4l gtiグレードが登場。.
(日) 22:03:28.034 ID:bOvtQY/00 原付なら走ればいいレベルだから気にならないけど四輪でそれと同じってないでしょ 回転一緒でヌルーって加速するの超キモチワルイ 引用元:. ホンダが拡大採用しているが日本車では少数派 記事に戻る| 夢の2ペダルmt「dct」はなぜ天下を獲れなかったのか? ホンダ 日産 三菱 記事に戻る| 夢の2ペダルmt「dct」はなぜ天下を獲れなかったのか?. 課題が多い多段のdctでもいいけど。 (dctにモーター併用すると、ホンダhvになっちゃうけど。) 損失が少ないなら、こっちの方がいいんじゃないかな。 開発が追っつかない。 が大問題なのかも。 スバル車のスパイスが無いと、この先の魅力が.
ホンダ フィット 試乗ハイブリッドのdctの作動がよりスムーズになった…丸山誠 試乗記 国産車 17年7月14日(金) 時00分.
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日本では売られていない日本車bot アキュラ Ilx 16y 初のmcが行われたilx 外観はジュエルアイヘッドランプの採用程度だが中身は大きく進化 全車エンジンを直噴2 4l化 8速dctと組み合わせた 6速mtは廃止 アキュラウォッチ採用で安全性も向上した
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